汽车空调越冷越耗油,车内空调温度越低耗油就越大吗？该怎么办？
1、车内空调温度越低耗油就越大吗?该怎么办?
意想不到的炎炎夏日到了，是时候出门5分钟，流汗2小时了！夏天开空调，总有人对你说“把空调温度开高一点，这样省电”，于是很多人本能地同化场景，认为汽车空调也是如此。开空调很耗油，主要是空调压缩机需要很大的功率驱动，风扇转速的变化对功率的需求差别不大。所以开空调耗油，不开空调省油，空调风速对油耗的影响可以忽略不计，包括冬天只开暖风。
手动空调车型和部分自动空调车型会采用定排空调。无论您选择哪种温度和风量，空调系统都会满负荷运行。需要低温时，可以直接排出冷空气。当需要更高的温度时，可以混合自然空气以达到所需的温度。实际上，能耗并没有因为温度的降低而降低。有资料显示，当车速大于80 km/h时，发动机的动力驱动主要是克服空气阻力(当然还有机械各部分的运行阻力和轮胎与地面的摩擦力等。
如果窗户开得很大，无疑会增加阻力，远大于空调压缩机的阻力。因此，当车速较高时，应关闭车窗。至于车窗应该有多小，我认为从省油的角度来说，没必要开窗关空调，因为当发动机动力输出达到一定程度时，驱动压缩机消耗的能量可以忽略不计。另外，高速行驶时，即使少开车窗，噪音也会很大。这种空调比较智能，可以根据需要调节压缩机的工作强度，在不需要很低温度的情况下不会满负荷工作，节省能耗。
一些自动空调车型将采用可变排气空调。从原理上来说，气温的变化更容易影响变排气空调车型的油耗，但影响肯定没有你想象的那么大。有机构做过实验，把空调温度调到18℃时，空调油耗只比26℃高0.5L/100km左右，经过计算，每公里只多三四毛钱。车内温度的升高或降低影响空调的运行时间，只适用于自动空调，一般设置在25度，不适用于手动空调。
在热天，小轿车空调制冷的情况下，温度调的越低，油耗确实会越大。夏天用车的油耗量，永远比秋冬季的油耗量要高一些。这个时候别图一时凉快上车就将温度调的很低，打到平常的一个适宜温度，慢慢就会凉快下来。
我认为是的，因为温度越低制冷时间就会变差，会导致油耗的增加；可以适当的调高温度，注意空调压缩机的动力，调整适当的功率。
2、车内空调温度越低是不是越耗油啊?
现在车子的空调一般是分为自动变频式和手动定频式。手动式的定频空调的话，空调都是全开状态，所以此时不论你的空调温度是调高还是调低，对油耗都是没有影响的。自动空调你的温度设定越低的话，要达到你的温度压缩机就会多工作一会，相对来说汽车的油耗就会稍微高一点。
理论上应该是这样的，因为车内的空调温度调的越低，压缩机工作的频率越高，那么，压缩机的能量从何而来？就是从烧油过来的，但是实际上我觉得因为室内的空间比较小，所以说这种影响可能不是很大，最主要的还是开空调和不开空调的区别比较大
汽车空调温度越低越油耗。设定的温度不相同，空调压缩机的功率为不相同的，而空调压缩机的动力，来源于于发动机，当车载空调温度设定得越低空调压缩机需要耗费更多的电力，发动机只能通过消耗更多的燃油来供给。
车内空调温度越低，当然是越耗油的，因为调低温度需要更多的能量，因此需要更多的油来提供能量支撑，所以空度调试越低，他的汽车耗油量也会随之提升。
是的。温度设的低，车载空调的压缩机就需要耗用更多的电，而车里的电都是靠烧油提供的，所以油耗也会增加。
3、汽车空调温度越低越耗油吗
On 空调节消耗大量的油，主要是因为空调节压缩机需要大量的动力驱动，风扇转速的变化对动力的要求差别不大。因此，在一定速度或风阻内，on 空调节费油，而on 空调节不省油。
这是两个独立的系统。风量主要和鼓风机的风速有关，由电池维持，也就是说你的鼓风机的速度和油耗无关。其次，通过调节冷热空气风门来控制温度。一般来说，如果温度完全关闭，空调节模式调整为内循环，车内外温差不会特别大(比如车内18度，车外50度)，这种冷热程度对油耗的影响也不会特别大。当然，理论上温度越低，消耗的冷量越多，肯定会消耗更多的油。但是不像国内的空压缩机，可以通过变频节能。
有资料显示，车速大于80 km/h时，发动机的动力驱动主要是克服空空气阻力(当然也有机械各部分的运行阻力和 轮胎 与地面的摩擦等。).如果窗户开得大，无疑会增加阻力，这比压缩机空的阻力大得多。因此，车速较高时应关闭车窗。至于车窗开度有多小，从省油的角度来说，不需要调节车窗开度空，因为当发动机动力输出达到一定水平时，驱动压缩机的能耗可以忽略不计。此外，高速行驶时，即使车窗开得少，噪音也会很大。
4、汽车开空调制冷耗油吗
汽车开空调制冷耗油。因为汽车开冷气时空调的压缩机必须不停地工作制冷，在此过程中会大量消耗能量，而汽车的能量主要由汽油通过发动机转化而来，所以比较耗油。
5、汽车空调是不是温度越低越费油
一、开空调耗油较大，主要是因为空调压缩机工作需要较大的动力才能驱动，而风扇转速快慢的变化对动力性要求差异并不大，因此，在一定的车速内或说风阻内，开空调费油，不开空调省油，至于空调风速大小对油耗的影响可以忽略不计，包括冬季只开暖风。
二、有资料表明，当车速大于80公里/小时后，发动机的动力驱动主要是克服空气阻力（当然，还有机械各部运转本身阻力和轮胎与地面磨擦力等等），如果将车窗大开，无疑会增加阻力，这种阻力远大于空调压缩机的阻力，所以，车速较高时应当关窗；至于开窗小一点要看小到什么程度，本人认为，如果从省油的角度看，就不必再开窗关空调，因为，发动机动力输出值达到一定程度时，带动压缩机所耗能量可以忽略不计。另外，高速行驶时，哪怕是车窗开的再小，噪音也会很大。
三、车内温度调高调低影响空调运转时间，只适于自动空调，一般定在25度即可，但不适于手动空调
汽车空调制冷的话， 确实是温度越低越费油的， 一般建议在26度左右就可以