空调电离器,名图汽车空调电离器故障什么原因？

标签：

1、名图汽车空调电离器故障什么原因?

这个是空调离合器故障，确定是离合器有问题可以更换离合器，汽车空调不制冷的原因

　　1、缺少冷媒

　　汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。

　　2、空调翻板损坏

　　空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。

　　3、冷凝器过脏

夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。

　　4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏

　　关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。

　　5、皮带老化过松

　　关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。

　　汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这5点，基本都不会有问题了。

2、起亚空调电离器起什么作用?

接通或切断发动机与压缩机之间的动力传递。空调压缩机电磁离合器的功用是根据需要接通或切断发动机与压缩机之间的动力传递。电磁离合器是汽车空调控制系统中最重要的部件之一，受空调A/C开关、温度控制器和压力开关等部件的控制。

11起亚智跑2.0空调电离器故障,不制冷, 这款车型有两种发动机,一种是带电磁离合器的,还有一种是带变量电磁阀的,如果是带那个电磁离合器的那种的话,你短接一下那个压缩机继电器,看一下压缩机能不能正常工作,如果压缩机能正常工作,就...

您好,这个说的是电离器,电离器不影响制冷,空调不工作,多细心观察压力信号,蒸发温度信号,水温信号,以及控制线路电路问 11起亚智跑2.0空调电离器故障,不制冷, 答这款车型有两种发动机,一种是带电磁离合器的,还有一种是带变量电磁阀的...

除了显示器和窗户,电致变色系统也可作为光闸或光调制器。它是安装在激光发射器前端,可以起到一个永久过滤器的作用,电致变色体系在褪色态和着色态间迅速切换,便可以过滤或补增一切特定波长的激光。 6. 电致变色在电致变色纸应用: ...

3、ix35空调电离器在哪?

副驾驶驶扶手箱左上角。

电离器安装在冷暖空调器中，通过电离装置，将对蒸发器之前的空气进行处理，该处理预防细菌滋生，并因此避免在车厢内部产生异味，电离器连接在自动恒温空调上，每台自动恒温空调均标准配备电离器。在电离器中有一块陶瓷板，通过在装置内部加上一个高电压，将对空气进行部分电离，其后续反应将产生过氧化氢，过氧化氢将通过化学反应，对蒸发器和自动空调的其他部件进行全面灭菌。

通过施加交流电压，氧分子在一个多级反应中分裂为单原子氧，该单原子氧在几微秒后化合成三原子氧O3，生成的部分O3与蒸发器上的冷凝水发生反应，通过氧化作用消灭细菌和病菌。

4、b1668故障码空调电离器故障

题主是否想询问“b1668故障码空调电离器故障的原因”吗？

1、空调缺少冷媒。缺少冷媒就会使空调无法制冷，导致b1668故障码空调电离器故障。

2、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏。

5、汽车空调的电离器容易出故障吗

夏天，你不觉得你的生活基本上被分配到空了吗？有些朋友可以留在空调音室，可怜可怜我们的司机朋友，外面太热了，我们需要跑到外面去，而汽车空调音就成了司机朋友的希望，那么汽车的电离空调音呢？接下来，让我们向朋友们简单介绍一下边肖汽车。

汽车空法规经常遇到四大失效原因。

1.空调制不够酷:

对于汽车的空调节，我们遇到的最常见的问题是，经过一个冬天，当开启空调节时，发现空调节的制冷量降低；甚至有些车的空出风口都能吹出热气。

在这种情况下，我们可以通过空调节管道的高低压管道压力来判断空冷却系统中雪粒的存量。空高低压检测管路位于发动机舱内，可使用专用压力表进行检测。空调制系统运行时，高压管路压力应在12.5bar左右，低压管路压力应在1.5-2.5bar左右。

如果发现空增加的低压管路压力远低于标准压力，说明空调节系统制冷剂不足。在这种情况下，我们需要泵送制冷剂并测试空调制系统的密封性。做法是将空调制系统中的制冷剂全部抽出，并保持1bar的负压，等待24小时，看系统中的气压是否保持在-1bar左右。如果气压明显升高，说明空调节系统有泄漏，需要进一步拆卸检查。如果空调制系统没有泄漏，那么我们可以根据车型添加适量的制冷剂。

假设空调节系统不泄漏，泵送制冷剂可以解决空调节系统不冷却的大部分问题。将制冷剂泵入市场，测试空调制系统的密封性，大约需要80-100元。

2.空完全没有制冷:

空一点也不凉。除了缺少制冷剂，压缩机也不工作。目前/如果压缩机损坏，无法切换到吸气状态，自然空无法冷却。

泵送制冷剂并测试空调节系统的严密性后，根本无法解决空调节系统不冷却的问题，因此更换压缩机是接下来要做的关键工作。要更换压缩机，先泵入空空系统制冷剂，然后更换压缩机。更换压缩机后，检查空调节系统的密封性并添加制冷剂。

3.空出风口排放的未知气体:

在某些情况下，当我们打开空时，我们会发现大量白色呛鼻气体从空出风口喷出。我认为这些气体是蒸发的制冷剂。这种情况是由于中控台内部的蒸发器漏水，所以我们只能更换中控台内部的空可调蒸发器。我们对市场上一些查漏产品持怀疑态度，主张小伙伴不需要使用相关产品。更换蒸发器是一项大工程。泵入空制冷剂，拆卸中控台，全部服务费用1000-2000元。

4.有噪音。

空调制系统中有噪声，包括空调制系统内部有噪声，空调制系统外部有噪声。内部噪音大部分是由空系统制冷剂中的气体或水分引起的，制冷剂蒸发膨胀时会产生噪音，用户感觉中控台内部有噪音；外部噪声多为空压缩机的噪声，在空压缩机附近可以感觉到。这种噪音大部分是由空气体和制冷剂成分中的水分引起的。如果在泵送制冷剂后情况保持不变，并且噪音位置靠近压缩机，那么压缩机的内部机械结构很可能会损坏。如果噪音在一段时间后再次出现，并且位置位于中控台内部，干燥瓶的效率将更有可能降低。

百万购车补贴

案例中心